Systemische Rationalisierung 4.0. Wie Wettbewerb und Geschäftsmodelle die Digitalisierung in Handel, Logistik und Finanzdienstleistungen prägen

Abstract

Zusammenfassung Der gesellschaftliche, politische und wissenschaftliche Diskurs um die Digitalisierung wird geprägt durch das irreleitende Bild eines disruptiven Technologieschubs, der in der Wirtschaft technologische Entwicklungen ermöglicht, die noch bis vor kurzem undenkbar waren und große Teile der heute bestehenden Arbeitsplätze und ganze Berufsfelder bedroht. Auch sozialwissenschaftliche Deutungsangebote geben nur unbefriedigende Antworten auf die gegenwärtige Konstellation, weil sie oftmals recht pauschale und deterministische Aussagen zum Wandel betrieblicher Strategien und Geschäftsmodelle treffen. Der Beitrag argumentiert, dass die gegenwärtig stattfindenden Veränderungen überwiegend nicht als technologiegetriebener Umbruch, sondern als branchenspezifische Entwicklungen einer systemischen Rationalisierung zu interpretieren sind. Der eigentliche Treiber der Digitalisierung und Einsatzzweck digitaler Technologien ist, so lautet die These auf Grundlage eigener empirischer Befunde, der Versuch der Optimierung und Steuerung von Marktbeziehungen und Wettbewerbsprozessen, die primär von den Spezifika der jeweiligen Branchen – hier: Handel, Logistik, Finanz- und Versicherungsdienstleistungen – bestimmt werden. Abstract The social, political and scientific discourse on digitalization is characterized by the misleading image of a disruptive technological push that enables technological developments in the economy that were unthinkable until recently and that threatens many jobs and entire occupational fields. Interpretations offered by the social sciences also provide only unsatisfactory answers for the current constellation, as they often make rather sweeping and deterministic claims about the change in corporate strategies and business models. This article argues that the changes currently taking place should not be interpreted as a technology-driven upheaval, but rather as industry-specific developments of systemic rationalization. Based on the authors’ own empirical findings, it is argued that the actual driver of digitalization and the purpose of using digital technologies is the attempt to optimize and control market relations and competitive processes, which are primarily driven by the specifics of the respective industries – in this case: retail, logistics, financial and insurance services. Résumé Le discours social, politique et scientifique sur la numérisation est marqué par l’image trompeuse d’une poussée technologique disruptive permettant des évolutions technologiques dans l’économie qui étaient encore inconcevables jusqu’à récemment et menaceraient une grande partie des emplois actuels et des secteurs professionnels entiers. Les interprétations sociologiques n’apportent également que des réponses insatisfaisantes car elles ne font souvent que des énoncés très généraux et déterministes sur la transformation des stratégies et des modèles d’entreprises. Cet article soutient que les changements actuels ne doivent pas être principalement interprétés comme un bouleversement provoqué par la technologie mais comme des évolutions spécifiques à chaque branche vers une rationalisation systémique. La thèse présentée ici sur la base de résultats d’études empiriques est que le véritable moteur de la numérisation et le but de l’utilisation des technologies numériques sont la tentative d’optimiser et de contrôler des rapports économiques et des processus concurrentiels déterminés en premier lieu par les spécificités propres à chaque secteur (en l’occurrence le commerce, la logistique, les services financiers et d’assurance).